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              1. mvp情人下载:雪梨收到闺蜜送的爱马仕包 不靠王思聪一样是富婆

                2018-04-16 14:00 来源:彩合福利彩票发行平台

                记者从南京地铁获悉,随着地铁鼓楼站4A出入口围挡改造之后,鼓楼站4B出入口近期也将封闭改造施工。届时,南京地铁请乘客从临近的4A出入口绕行。南京地铁鼓楼站4B出入口位于中央路,通往天翼广场,近期不少市民通过12345政务热线询问,4B出入口近期改造施工,市民将如何出行?针对市民的疑惑,南京地铁运营公司相关人士告诉记者,地铁鼓楼站4B出入口将于2017年11月11日至2017年11月24日进行临时封闭施工。从乘客通行安全的角度考虑,封闭施工期间,请乘客从临近的4A出入口(位于中央路,通往绿地中心•紫峰购物广场)绕行。目前正在封闭施工的4A出入口将于11月11日恢复通行。和燕路过江通道开建 “快速一环”将闭合

                资成立公司,计划将苏州通锦的设计研发部分转移过来。未来江北新区的子公司主要提供设计服务,苏州的公司提供设备,助力江苏乃至全国发展先进制造业。南京恩然瑞光健康产业投资基金,是在南京江北新区发展基金支持下江北新区另一支风生水起的产业基金。恩然创投创始合伙人刘毅浩介绍,基金五成资金将投资于制药领域,与医药领域上市公司、大型药企进行战略合作,加快新品种药物研发,也为项目提供更好的退出渠道。今年6月,该基金完成对南京奥利墨斯的投资,这支主要从事心脑血管疾病药物研发的团队,在美国有过药品研发和许可转让的成功案例。刘毅浩说,这个项目的海外研发团队有技术,他们通过投资引来江北新区成立公司,承接科研成果,最后实现技术落地并产业化。建设一带一路,连云港迎来重大历史机遇,也被赋予前所未有的使命。连云港母基金的设立,就是为帮助连云港打造对接一带一路建设的核心区、示范区和战略先导区。作为区域发展母基金,该基金最终投资规模将达200亿元。连云港港,是我国粮食物流重要口岸及国家五大粮食物流通道之一,也是哈萨克斯坦过境小麦的唯一离境口岸。但随着港口腹地运输需求的增长,连云港港的粮食仓储、发运能力已不能满足需求。连云港母基金作为投资方,推动庙岭散粮筒仓项目实施。粮食筒仓改扩建后,粮食年吞吐量提至590万吨,其中哈萨克斯坦粮食约100万吨。连云港港口集团总裁朱向阳说。哈萨克斯坦小麦先经火车运输到我们码头,再卸下来装船运到东南亚。东粮码头有限公司总经理王祥兵介绍,已投入试运行的粮食筒仓项目二期工程,总投资4.6亿元,建成后码头容量由10.5万吨扩至21万吨,大大提升码头中转和接卸能力。连云港中哈国际物流公司总经理刘斌介绍:继今年哈萨克斯坦首列粮食专列在连云港顺利转运后,第二列专列已在装箱,54车,2500吨,明年年初到达。政府投资基金站在产业链、创新链、资金链上游进行资源整合,这种创新项目与资本的无缝链接,有助于江苏经济的转型升级。赵元奇说。南京将建成国家知识产权强市 2020年交易额将超150亿

                今年双11,对于南京白领陈晨来说,红着双眼,零点疯狂点击鼠标的经历要翻篇儿了。陈晨说,九年双11,愣是将自己买成了天猫超级会员:谢天谢地,今年可以享受超级会员福利了优先买单权,不用和其他人抢了,熬夜族可以变身淡定哥了。每年双11零点开闸,很多爆款商品就像变魔术一样一秒钟变不见。而和亿万网友一样焦躁不安的,还有可怜的程序员,开闸那几分钟,系统瘫痪几乎成了双11传统项目。为了分流,今年天猫、苏宁易购继续采取了预售制,顾客提前半个月交定金,双11当天24小时内支付尾款即可,采取这种方法,谁都不担心买不到货,舒舒坦坦睡到天亮。但也有网友吐槽,有些商家特价商品是限量的,根本不搞预售,咱还是无法告别全家疯狂点手机抢货怎么办?天猫高管透露,针对这一现象,今年预售玩法升级了,天猫超级会员不用零点抢货。什么人能成为超级会员?不用说,这得是天猫的采购大户,数量约占天猫顾客比重的约3%。对于这些消费力强大的财神,天猫甚至在双11期间为他们扩容购物车。双11办到第九年,也并不是所有消费者都有陈晨的消费劲头。今年,不少网友对双11淡漠了许多。打开柜子,看到前年双11囤的卫生巾、洗发水还没用完,汉文影视制作公司的会计王奇告诫自己,一定不要重蹈覆辙:我们家才60多平方米,前年囤多了货,柜子、床底下都要塞满了,客厅堆了几个月的纸箱子,感觉住房更紧张了。用多少买多少,今年再也不发疯了。不是我不想买,实在是看不懂花样繁多的规则,没点奥数功底你都不敢买买买。网友李冲的吐槽代表很多网友的心声。今年双11,活动包括定金膨胀、尾款满减券、跨店满减优惠,光抢个红包就要死好多脑细胞,商家复杂的活动规则让网友们深深感觉智商被碾压了。一年到头都是电商节,估计价格也差不了太多。我数学不好,实在算不清楚能省多少钱,不打算参加了。业内认为,消费者的心态变化还和一年到头不间断的电商节相关。从三八节、618、818,、双11、双12、年货节电商人几乎全年无休、身心疲惫,而消费者也审美疲劳,越来越淡定。11月13日起南京市内环高架、隧道将全天禁行货车

                近日,国家人社部公布了2017年百千万人才工程国家级人选名单,我省胡立宏、邵宗平等13名专家入选,入选人数与北京、浙江、广东并列全国省(自治区、直辖市)第一,创历史新高。目前,我省百千万人才工程国家级人选数已增至289人。百千万人才工程是1995年起人社部、科技部、教育部等7部委,为进一步加强高层次专技人才队伍建设,加速培养造就能引领和支撑国家重大科技、关键领域实现跨越式发展的高层次中青年领军人才而联合组织实施的一项重要人才工程。作为国家层面专家人才的最高荣誉之一,百千万人才工程每年选拔国家级人选约400名,要求入选者年龄在50周岁以下,是能引领和支撑国家重大科技、关键领域实现跨越式发展的高层次中青年领军人才。江苏省认定首批25家工艺美术大师示范工作室

                足不出户、动动手指,你就能预约到南京低价甚至免费的运动健身场馆。今天(12月4日)上午,南京市体育局召开新闻发布会介绍,通过互联网+体育健身体育惠民服务平台宁体汇预订运动健身场馆,就可以享受政府发出的健身惠民大礼包。南京市体育局群体处处长张宁生介绍,宁体汇通过政府购买公共体育场馆服务的方式,与场馆约定时段、时长、数量、场地、价格标准等内容,向公众低价、免费开放。宁体汇平台现有乒乓球、羽毛球、网球、篮球、足球、游泳、健身7个项目场馆开放服务。自上线试运行至今,共招募了100余家体育场馆,覆盖了南京市11个行政区域。宁体汇平台可以通过3种方式预订场馆,一种微信公众号宁体汇,第二种通过宁体汇APP,第三种是通过我的南京-健康频道点击体育健身模块预订。截至今年11月底,宁体汇注册人数近10万人,预订人次达36.4万。宁体汇中的场馆上线服务时间划分为低价、忙时和免费三个时间段。低价时间段为每周周一至周五8:00-19:00,周六周日8:00-13:00。忙时间段为低价时间段以外的时段。 免费时间段中,选择了乒乓球、羽毛球、健身 三个项目的部分场馆,在周一至周五每日财政补贴时段内免费开放2小时。目前,已有14家免费开放场馆在宁体汇上线。此外,为了惠及更多人群。在法定假日等节日和纪念日,以及每月15日宁体汇会员健身优惠日期间,将定期开展1元健身活动 。并根据年度补助资金的投放情况,不定期在市政府我的南京平台开展绿色积分兑换优惠活动。据了解,2018年,南京市将继续通过宁体汇平台购买公共服务发放惠民补贴,促进公共体育场馆低价、免费开放工作,补贴经费不少于1000万元,平台在线体育服务交易总金额将达到2500万元以上。同时,自2017年12月开始,将启动宁体汇平台第三批场馆招募工作,保证惠民开放场馆数量达130所(单个项目场地)以上。《130位南京大屠杀幸存者实录》在南京首发

                记者昨天从上海铁路局获悉,11月20日起,铁路部门扩大长三角地区复兴号动车组列车开行范围,在京沪高速、沪宁高速、宁安客专、宁蓉线已开行的基础上,新增加在沪昆高速、宁杭高速、金温线、杭深线4条线路运行,这也将是复兴号首次在浙江省境内运营。本次共有6列动车组列车改用复兴号CR400BF型动车组运行,具体为上海虹桥苍南G7335次、苍南南京南G7350次、南京南温州南G7625次、温州南上海虹桥G7334次、上海虹桥苍南G7337次、苍南上海虹桥G7332次,相关复兴号动车组列车分别在苍南、鳌江、瑞安、南京南、常州、无锡、苏州、上海虹桥等28个车站办理客运业务。具体开行时间为,自11月20日上海虹桥开G7335次、苍南开G7350次,11月21日南京南开G7625次、温州南开G7334次、上海虹桥开G7337次,11月22日苍南开G7332次起。摩登非遗佳作点亮南京创意“设计之夜”

                昨天晚高峰时,地铁二号线西安门站三号出口外堆积了大量各式共享单车。车辆东倒西歪,无序摆放。本报记者 冯芃 摄编者按11月14日,第五届全国文明城市名单公布,南京顺利通过大考,再次获得全国文明城市荣誉称号。以不断提升人民群众生活质量为出发点和落脚点的创建工作,只有进行时,没有完成时。因此,获得第五届全国文明城市荣誉称号的南京,随即开启创建新征程。今起,本报推出文明城市创建再出发栏目,持续关注市民反映强烈的热点难点问题。作为该栏目首个关注的问题,本报将在约一个月内持续聚焦地铁口非机动车乱停现象,并通过曝光问题、深挖问题成因、探讨解决之道,为百姓生活环境的进一步改善、南京文明程度的再提升提供助力。地铁2号线学则路站,人行道和非机动车道本来就窄,经常又停了非常多的共享单车,坐地铁只能绕着走,能不能管管?地铁4号线龙江站1号口,无障碍通道出口被挡,推着婴儿车,路都没法走记者近日从南京12345政务服务热线获悉,不少市民去电反映地铁口通路被共享单车和电动车堵塞,在有的地方,这些非机动车甚至直接停在了非机动车道、快车道上,给往来交通带来极大不便。今年以来,12345服务热线所接到的关于地铁口共享单车乱停工单已达300多个。为此,记者与南京市民督导团工作人员一同探访,发现诸多地铁口非机动车乱停问题严重,来往行人意见很大。老人出站后,只能自己动手清障11月20日晨,地铁2号线下马坊站,3号口旁的垂直电梯几乎被乱停放的非机动车围成孤岛。两位老人从垂直电梯出站,一看满眼的非机动车就皱起了眉头。这些车子怎么停的!说着,老先生从两排自行车里左绕右绕,找到了停放比较疏松的间隙走出来,再转回身给老太太指路:那块,车子停得松,我就从那块出来的。老太太绕着绕着似乎是有些心烦,停下来跺了跺脚,直接把身边一辆共享单车搬出来,给自己清障。老先生说,从垂直电梯进出站离家要近一些,但有的时候遇到乱停的非机动车堵路,他们只能要么绕路,要么乘坐扶梯出站或走楼梯进站。这个口子的楼梯特别长,我们年纪大了,下楼的时候真的是爬不动。这些车子停得太随意了,一点都不想想我们的感受。记者从该站3号口进入发现,确实如上述两位老人所言,入口一共有50多级台阶,行动不便或者推婴儿车的乘客如果想从这里进站十分不便。原本提供给需要帮助者的垂直电梯却被乱停乱放的非机动车封住了。骑车人任性,人行道盲道被挡当天,记者沿着地铁2号线从明故宫站出发向东,在苜蓿园、下马坊、孝陵卫等地铁站口均发现,非机动车乱停放阻碍通路现象普遍。在汉中门、云锦路、奥体东站、元通站等地铁口附近也有类似现象。市民致电12345热线的投诉显示,今年以来类似投诉已经超过300条,所涉地点涵盖了全市各条地铁线路众多出入口。20日晨,地铁2号线明故宫站1号口,周边已满满当当停了非机动车,其中一排直接紧贴地铁入口,将盲道挡得严严实实。有一名市民骑共享单车来换乘地铁,径直将车子停在入口的台阶上扬长而去。这里的车辆停了2排,一排是原有的停车区,一排则是挤占了盲道和通路而形成的临时停车区。在原有停车区内,有不少明显长期无人使用的自行车,车架经过风吹雨打已锈迹斑斑,碎叶粘在车座和车胎上,十分破旧。在临时停车区里有不少是共享单车,这些车辆正着停、逆着停、歪着停,横七竖八,相当任性。明故宫站2号口的情况也不乐观。出口向东,几十米盲道都被密密麻麻的非机动车占领;明故宫地铁站3号出口附近的非机动车道上,7辆共享单车停在非机动车道上,骑车路过只能减慢车速,从这些乱停的共享单车旁绕行而过,十分不便。车子停得这么乱,肯定要有人管地铁2号线苜蓿园站3号口附近,一名身穿协管员服装的工作人员正在清理落叶,她看到记者拍摄,忙前来大倒苦水:我是天天在这个地方疏导的,喊他们骑车子的人不要乱停,但是不少人不理我。我这边才清理得好一点点,那边又有人乱停,忙也忙不过来记者沿着这个出口向东,刚走几步就看到一大堆单车,密密麻麻至少有30辆被堆在了一起,既无法使用,也占据了道路。一些行人见记者采访,纷纷呼吁有关方面管一管。一个地铁口需要放上千辆共享单车吗?是不是也要给行人留一条路走?骑车人停车的时候也不看看路,把车停成这样让我们怎么走?前两天就为了走路,我不得不把车搬到一边去,差点扭了腰。采访中,记者听到了不少类似的声音。车子停得这么乱,肯定要有人来管一管。市民钱先生说,他每天上下班乘坐地铁,发现只要附近有人劝导清理,地铁口就会清爽许多,他建议相关部门对地铁口非机动车乱停整治加大重视。市民许小姐则表示,地铁口周边停非机动车的地方本来就小,还有不少地方被破旧遗弃的自行车或者共享单车占据,让本来就有限的停车位置更加抢手,应该想办法增加停车面积。“双11”后垃圾堆成山 快递绿色化之路还有多远

                拒不服从现场交警指挥、辱骂民警;在网上对民警进行人身攻击昨天,省交警总队公布今年我省已受理阻碍交警依法执行职务案件。记者从省交警总队获悉,今年以来,我省已受理或正在受理的阻碍交警依法执行职务案件达1307件,其中161件已作为刑事案件被立案追诉。6月29日,淮安籍男子王某因不满民警对其做出的违停处罚,在淮水安澜网站注册了网名为淮安交警王×军具有侮辱性质的账号,并上传其自行PS且有辱骂字样的图片作为该账号的头像。在网站跟帖时,王某又上传其自行PS有辱骂字样的图片并以执勤民警的口吻进行相应评论,公然侮辱执勤民警,情节严重。根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第四十二条第(二)项之规定,淮安警方对王某作出行政拘留7日的处罚。11月份南京全市已有超过1.1万套房源上市

                南京长江大桥正在维修、长江五桥还在建设,而本月初,仙新路过江通道明年开工的消息就引发广大市民关注。近日,南京市交通运输局在网络问政平台上援引市共建中心回应称,仙新路过江通道采用桥梁方案,届时在南京长江二桥和四桥之间,南京人将有新的过江方式。过江通道匝道、出入口位置确定据了解,仙新路过江通道上游距南京长江二桥约5.9公里,下游距离南京四桥约4.3公里。此前的工程可行性方案推荐的过江方案为双塔悬索桥,此次市共建中心的回应坐实以桥过江。另外,过江通道的具体位置也确定了。在江南,该过江通道将会在栖霞大道设置一个互通立交;在恒竞路与恒广路之间设置上下匝道,方便尧化门铁路货场货运交通快速进出主线;在新港大道和杨家边路处设置地面进出口,服务新港片区地块进出主线。在江北,将会在北六路南北两侧各设置上下匝道,方便化工园区进出主线;在江北沿江高等级公路处设置一个互通立交。十三五期间 一年开工建一条仙新路过江通道工程南起G312宁镇公路交叉处(不包括仙新路和G312互通立交),向北沿仙新路跨越恒广路、恒通大道及新港大道后穿越长江,江北侧跨越疏港大道、化工大道后接入S501,在跨越北六路后至S356,全长约13.5公里,主线设计速度采取80公里每小时的双向六车道,按城市快速路标准建设;辅道设计速度采用50公里每小时的双向四/六车道,按照城市主干道标准建设。伴随着和燕路过江通道的开工建设,南京已通车或开建的第10条过江通道也来了。十三五期间南京力争每年开工建设一条过江通道:2018年,仙新路过江通道开建;2019年,确保建宁西路通道开工,如前期条件加快有望于2018年开工;2020年,龙潭路通道开建届时南京已通行的和在建、规划中的过江通道将有22处24条。南京对645座公厕进行“革命” 470座升级改造后投入使用

                本月初,我市130多万亩水稻开始大面积收割。截至目前,全市共收割水稻72万亩,整体收获过半,机收水平超95%。预计本月底前后,我市水稻收割工作将基本结束。6日上午10点,记者赶到六合区金牛湖街道马头山村,沉甸甸的稻穗在秋风中不断摇曳。在种植大户薛能刚的稻田里,5台水稻收割机正在穿梭忙碌。伴随着轰隆隆的声音,饱满的稻穗不停地滚入机器,打碎的秸秆则从机器尾部不断流出。绕着接近长方形的稻田转了一圈后,2台收割机开到了地头。水稻收割后,稻谷暂存在机器的储粮仓里,一般可以储存1吨左右。司机师傅告诉记者,这2台机器已经储存满了,需要通过输粮管转运到小货车上,然后送去烘干房。相比以往的公路等场地晾晒方式,烘干设备可快速烘干稻谷,有效避免稻谷霉烂变质损失,在提高稻谷品质的同时,也减少了人工晾晒成本。2年前,我购进了价值250万元的烘干设备进行稻谷烘干,6台烘干机24小时能烘干200吨水稻,烘干后直接进入仓储库然后加工销售。薛能刚介绍,全程机械化后,水稻从收割到装袋,基本不下地,省心又方便。记者了解到,薛能刚在马头山村流转经营了3800亩土地种植水稻。目前,他的水稻已经收割了近七成。等月底完成全部收割工作后,其中1000亩土地将进行休耕,剩下的2800亩土地种植小麦。去年天气差,水稻每亩均产在七八百斤。今年前期天气不给力,但是后期还可以,水稻每亩均产可达1200斤,今年3800亩水稻总产量将超过400万斤。薛能刚介绍,每亩水稻正常产值在1700元左右,刨去租金、种子、肥料等成本,亩均利润约六七百元。眼下,全市籼稻收割已接近尾声,预计本月底前后,我市水稻收割工作将基本结束。目前来看,今年水稻整体生产形势良好,水稻单产较去年略增。南京将开建两处通用机场 半小时航空圈有望在江苏形成

                现在哪里都能买到螃蟹,但不少驴友为了能品尝原汁原味,选择专程打飞的去螃蟹的明星产地,来一次说走就走的美食之旅。最近,携程美食林发布大数据显示,上海吃螃蟹需求最大,南京排在第六。携程机票专家介绍,截止目前,飞往主要螃蟹产地的机票预订量同比增长近150%,其中10月份,飞往螃蟹明星产地的出发城市中,排名前三的城市依次为广州、深圳、成都,算得上是打飞的都要来吃螃蟹的吃货。不过,打飞的吃螃蟹可不是土豪的专利,即使现在预订,10月份飞往知名螃蟹产地也还有三四百元的机票。携程美食林大数据显示,9月20日至25日期间,以大闸蟹、青蟹、梭子蟹为关键词的搜索量环比增长超过2000%,不到一周时间累计搜索量突破百万人次,南京在吃螃蟹最火爆的城市中排名第六。吃螃蟹需求最火爆城市TOP10NO.1 上海 NO.2 杭州 NO.3 北京 NO.4 广州 NO.5 深圳NO.6 南京 NO.7 苏州 NO.8 天津 NO.9 青岛 NO.10 成都李晨携《空天猎》来南京 霸天狼9.29起飞战斗

                蒋王庙街(老宁栖路)环境综合整治过程中,蒋王庙街•东方路公交站台的设置,引起了沿线居民的广泛关注。整治之初,部分居民认为原站台有安全隐患,建议迁址;如今整治接近尾声,又有居民提出,站台迁址后不方便老人小孩乘车,建议保留原址。公交站台究竟迁还是不迁?12月9日,玄武区建设房产和交通局组织了现场民意调查,由居民投票说了算。蒋王庙街(老宁栖路)在11月3日启动整治前,召开居民议事会时,有部分居民代表提出,蒋王庙街•东方路公交站台停靠处为双向两车道,且机非混行,公交车停靠后,后方非机动车及小汽车需绕行,居民乘公交车容易发生交通事故,建议迁移。如今,该整治工程接近尾声,建设方准备将公交站台西移100多米时,又有居民提出了不一样的意见。这个站台停靠的313路公交车,大多是紧挨着的龙悦山庄和松林谷小区居民在乘坐,而且老人、小孩占多数。玄武区建设房产和交通局相关负责人说,有居民提出,如果公交站台西移,大家就要多走100多米才能乘车,尤其是老人、小孩很不方便。考虑到前期居民议事会参与的居民代表只有30多人,尚不能充分代表广大居民的需求,12月9日上午,围绕公交站台迁不迁问题,又开展了一次广泛的民意调查,让市民现场投票决定。经工作人员现场统计,参与投票的居民中,有36人愿意迁移公交站台、362人坚持原址设置。通过与交通部门协商,将充分尊重大多数居民的意见,计划在原址设置蒋王庙街•东方路公交站台。 玄武区建设房产和交通局相关负责人说。南京鼓励科研人员离岗创业:工作关系在原单位保留三年

                浦口区首条微循环(社区)公交线路 613路开通。 本报记者 吴彬摄前天上午,浦口区首条微循环(社区)公交613路开通,起讫点均为雨山路地铁站,为沿途的居民小区、学校、医院打通了出行最后一公里盲区。而此前,仙林、江宁等地区也已经相继开通多条微循环公交线路。记者从江南公交公司了解到,由于道路狭窄、交通拥堵,微循环公交目前很难在主城区施展拳脚,但在一些新城区,今后将有更多微循环公交上路。新城里微循环公交越来越多浦口区首条微循环公交线613路采取双循环发车,起讫点均为雨山路地铁站。线路配备8米长的小型巴士,日发班次140个,平均发车间隔时间13分钟,高峰期为7分钟。浦口区交通运输局副局长李传开说,随着江北新区的发展,人口大量涌入,许多新建小区离大型公交站点和地铁站较远,使得私家车和非机动车数量倍增,交通拥堵情况日益严重。微循环公交因其车辆较小、路程短,可以深入道路的毛细血管,成为接驳交通解决最后一公里出行的重要手段。今后,他们还将继续对准公交欠缺的居民区集中地带,优化增开微循环公交。仙林地区早在2013年就开通了6条微循环公交线。11月7日下午,记者在地铁2号线仙林中心站乘上了一辆320路微循环公交车。该线路由此始发,终点为十月科创园,总计11站,跑完全程只用了15分钟。司机王师傅说,他这辆车只有6.5米长,如果没有这个车,附近的员工和学生出行会很困难。家住高科荣成的乘客杨培培告诉记者,自从有了这个微循环公交,她从家到商场、地铁站方便多了。在江宁区,今年9月1日也开通了微循环公交线848路,沿途经过万达等三个大商圈、江宁区医院、多个地铁站及几十个小区、学校。主城区只剩一条线路还在走街巷南京市客管处公交管理科科长邓智勇告诉记者,凡是能承担从街巷载到主路公交站和地铁站的接驳功能的公交,都可以称为微循环公交。南京主城区内原先有不少专门钻背街小巷的支线公交,也是微循环公交的一种类型,但由于种种原因,目前已经缩减到只剩一条线路还在走街串巷。江南公交公司运营部部长钟长青介绍说,10多年前,南京开通了3字头的微型支线公交,专门走街串巷,把市民接驳到主干道上换乘长线公交和地铁。当时主城内3字头公交线从301路到318路共18条。然而由于私家车不断增多,老城区街巷狭窄,占道停车现象普遍,支线巴士不得不陆续撤出街巷,改由外围大路绕行,车型也从小车变大车。有的线路还撤销了。目前仅有317路算是真正的支线巴士,在一些小区也时常被堵。304路已改为从大路行驶。312路原来从堂子街里走,后来实在走不了,只能退出。南京今年起推动支线公交渗透不过,随着地铁开通的线路越来越多,主城区一些干道公交线不断优化瘦身,支线公交再次被提上日程。今年7月发布的《南京市十三五地面公共交通线网专项规划》中,提出2020年全市地面公交系统形成公交快线、公交干线、公交普线、公交支线的四级网络。其中,公交支线就是要求以社区巴士的形式出现,与小区、超市、办公地点紧密衔接,车型小型化,保障发车频率。钟长青告诉记者,从今年开始,公司将重点发展支线公交,缩减一些与地铁同行的公交线路,多开拓深入交通毛细血管的支线,解决居民从家门口到大型公交站台和地铁站的往返出行难题。他认为,中心城区小巷道路狭窄、占道停车严重,开展支线运营,必须对支线街巷进行道路优化、裁撤部分停车线,整治违停。目前像仙林、麒麟、江宁、江北等新建地区以及一些大型社区,比主城区的道路条件好,更适合推广支线式的微循环公交。大型商业综合体入驻马群保障房片区 总投资17.5亿

                今年是南京大屠杀惨案发生80周年。而在今年春天二月兰花开时节,一部以二月兰的别名紫金草为名的南京大屠杀题材小说也正式出版,得到了不少人的关注。随着第四个南京大屠杀死难者国家公祭日的临近,今天(12月9日)下午,一场小说《紫金草》的读书分享会在南京民间抗日战争博物馆举行,小说作者陈正荣,以及南京大学历史学院院长张生教授,在分享会现场谈论分享了《紫金草》背后的真实历史和创作历程,以及有关南京大屠杀题材文艺作品创作的心得和理念。 陈正荣(中)和张生(右)在分享会上十年四次易稿 媒体工作者写下南京大屠杀题材小说每年春季,南京城内多处盛放的二月兰花海,都会吸引不少市民观赏流连。不过,这一色泽绚丽的花朵,还寄托着日军侵华期间,一位曾经来到过南京的日本老兵,对战争罪行的救赎,以及对和平的美好祈愿。1939年春天,日军陆军卫生材料厂厂长山口诚太郎来到大屠杀过去近两年后的南京。在东郊,山口诚太郎发现了大片盛放的二月兰,山口诚太郎将其命名为紫金草,并收集了大量二月兰的草籽。同样是在二月兰盛放的东郊,山口诚太郎偶遇的一位南京本地的六七岁小女孩,也给她留下了深刻的印象。正是在南京的这段岁月,山口诚太郎听闻了1937年冬天日军在南京犯下的累累暴行。至此开始对战争产生反思的山口诚太郎,于回国后发表了大量反战言论,不久后被日军高层撤职。此后,山口诚太郎将他从南京收集的紫金草种子通过赠送亲友,以及乘火车沿途抛撒的方式在日本各地播种。甚至直到山口诚太郎1966年去世之前,他还嘱托亲属要继续播撒紫金草。 山口诚太郎弥留之际写下的有关紫金草的遗言小说的作者、曾参与过多次南京大屠杀主题新闻报道的媒体人陈正荣在听闻这样一段传奇故事后,便萌生了将这一故事改编成小说的想法。经过十年间的四次易稿,《紫金草》最终于今年3月正式出版。据悉,小说《紫金草》获得了南京市五个一工程奖,并被江苏省委宣传部列入纪念南京大屠杀惨案发生80周年主题教育活动重点图书。目前,该书的日语版也由日本爱好和平人士、翻译家中野胜翻译完成。值得一提的是,当中野胜来电询问需要付多少稿费时,陈正荣回答称:我一分钱也不要,因为和平无价!史实为骨又有适当温情虚构 作者:历史需要借助有温度的故事传播作为一位从事多年新闻工作,尤其是有关南京大屠杀主题新闻的媒体人,陈正荣在谈到自己为何要创作这样一部南京大屠杀题材的小说时坦言,对于传播南京大屠杀这样的人类惨剧而言,新闻报道所起的作用和效果实在是相当有限。而有温度的故事往往能打动我们的心灵,历史往往需要借助这样的载体才能更好地传播。陈正荣强调,具象有温度的历史,才能被人们所感受,而目前国内的大量有关那段特殊历史的文艺作品,往往都由于角度太过正面,而无法让观者的心灵得到共鸣。我们现在所需要做的,正式要让那段历史真正地走进我们的心灵。痛感与泪点,才能让人们的内心有所体会。不过,《紫金草》虽然是一部文学作品,但由于在创作过程中参照了大量的历史史实资料,这部小说在历史还原上显得十分逼真。除了以山口诚太郎作为原型的主人公山口诚一外,这部书中有一半的人物都有原型,甚至直接是真实存在的人物。除了山口诚太郎个人的真实经历外,当年南京的1644细菌部队、毒酒毒死日本领事馆人员案等真实历史事件,都在小说中得到了展现。今天来到现场的南京大学历史学院院长张生教授,在访谈中甚至直接评价这部小说在涉及到基本史实时非常清晰,没有外行话。当然,作为一部小说,陈正荣在创作中也进行了一定程度的虚构。其中,当年山口诚一郎偶遇的那名紫金草女孩,在小说中化身江雪若这一角色,在四十余年后与山口诚一的儿子开展了一场跨国恋情,给小说增添了一份温情色彩,与南京大屠杀惨案血腥黑暗的基调形成了鲜明对比。无哲学性思考致大屠杀主题优质影视剧缺乏 社会需要有担当艺术家在侵华日军制造了南京大屠杀等一系列惨案的同时,纳粹德国在欧洲也开展了骇人的犹太种族大屠杀。如今,二战的硝烟已经散去了数十年,表现纳粹屠杀的各类影视剧数不胜数,甚至有不少还成为电影史上家喻户晓的经典之作。而中国表现南京大屠杀的影视作品,还缺乏具有较高艺术水准、可圈可点的佳作。针对这一问题,张生教授坦言,表现纳粹暴行的经典影视剧背后,都有着高度的哲学性思考和理论支撑。而南京大屠杀的影视剧,目前还缺乏这样一种哲学性的思考,无法将南京大屠杀挖掘出深刻的悲剧性,使得影视剧本身缺乏真正耐人寻味的冲突,无法真正地感染人。南京大屠杀史实的研究,需要音乐家、文学家、心理和社会学家等各行各业的人来参与,这样才会有好的影视作品。陈正荣也表示,当代国内的不少影视工作者都在追求一种浅层次的娱乐需求,而缺乏一种应有的社会责任感,自然也缺乏出现优质主题影视剧所需要的哲学思考。这个社会需要有担当的艺术家。陈正荣最后这样强调道。南京十二城门再向全球征集春联 活化保护有新意

                   记者从南京地铁获悉,随着地铁鼓楼站4A出入口围挡改造之后,鼓楼站4B出入口近期也将封闭改造施工。届时,南京地铁请乘客从临近的4A出入口绕行。南京地铁鼓楼站4B出入口位于中央路,通往天翼广场,近期不少市民通过12345政务热线询问,4B出入口近期改造施工,市民将如何出行?针对市民的疑惑,南京地铁运营公司相关人士告诉记者,地铁鼓楼站4B出入口将于2017年11月11日至2017年11月24日进行临时封闭施工。从乘客通行安全的角度考虑,封闭施工期间,请乘客从临近的4A出入口(位于中央路,通往绿地中心•紫峰购物广场)绕行。目前正在封闭施工的4A出入口将于11月11日恢复通行。和燕路过江通道开建 “快速一环”将闭合

                  

                  

                   资成立公司,计划将苏州通锦的设计研发部分转移过来。未来江北新区的子公司主要提供设计服务,苏州的公司提供设备,助力江苏乃至全国发展先进制造业。南京恩然瑞光健康产业投资基金,是在南京江北新区发展基金支持下江北新区另一支风生水起的产业基金。恩然创投创始合伙人刘毅浩介绍,基金五成资金将投资于制药领域,与医药领域上市公司、大型药企进行战略合作,加快新品种药物研发,也为项目提供更好的退出渠道。今年6月,该基金完成对南京奥利墨斯的投资,这支主要从事心脑血管疾病药物研发的团队,在美国有过药品研发和许可转让的成功案例。刘毅浩说,这个项目的海外研发团队有技术,他们通过投资引来江北新区成立公司,承接科研成果,最后实现技术落地并产业化。建设一带一路,连云港迎来重大历史机遇,也被赋予前所未有的使命。连云港母基金的设立,就是为帮助连云港打造对接一带一路建设的核心区、示范区和战略先导区。作为区域发展母基金,该基金最终投资规模将达200亿元。连云港港,是我国粮食物流重要口岸及国家五大粮食物流通道之一,也是哈萨克斯坦过境小麦的唯一离境口岸。但随着港口腹地运输需求的增长,连云港港的粮食仓储、发运能力已不能满足需求。连云港母基金作为投资方,推动庙岭散粮筒仓项目实施。粮食筒仓改扩建后,粮食年吞吐量提至590万吨,其中哈萨克斯坦粮食约100万吨。连云港港口集团总裁朱向阳说。哈萨克斯坦小麦先经火车运输到我们码头,再卸下来装船运到东南亚。东粮码头有限公司总经理王祥兵介绍,已投入试运行的粮食筒仓项目二期工程,总投资4.6亿元,建成后码头容量由10.5万吨扩至21万吨,大大提升码头中转和接卸能力。连云港中哈国际物流公司总经理刘斌介绍:继今年哈萨克斯坦首列粮食专列在连云港顺利转运后,第二列专列已在装箱,54车,2500吨,明年年初到达。政府投资基金站在产业链、创新链、资金链上游进行资源整合,这种创新项目与资本的无缝链接,有助于江苏经济的转型升级。赵元奇说。南京将建成国家知识产权强市 2020年交易额将超150亿

                   今年双11,对于南京白领陈晨来说,红着双眼,零点疯狂点击鼠标的经历要翻篇儿了。陈晨说,九年双11,愣是将自己买成了天猫超级会员:谢天谢地,今年可以享受超级会员福利了优先买单权,不用和其他人抢了,熬夜族可以变身淡定哥了。每年双11零点开闸,很多爆款商品就像变魔术一样一秒钟变不见。而和亿万网友一样焦躁不安的,还有可怜的程序员,开闸那几分钟,系统瘫痪几乎成了双11传统项目。为了分流,今年天猫、苏宁易购继续采取了预售制,顾客提前半个月交定金,双11当天24小时内支付尾款即可,采取这种方法,谁都不担心买不到货,舒舒坦坦睡到天亮。但也有网友吐槽,有些商家特价商品是限量的,根本不搞预售,咱还是无法告别全家疯狂点手机抢货怎么办?天猫高管透露,针对这一现象,今年预售玩法升级了,天猫超级会员不用零点抢货。什么人能成为超级会员?不用说,这得是天猫的采购大户,数量约占天猫顾客比重的约3%。对于这些消费力强大的财神,天猫甚至在双11期间为他们扩容购物车。双11办到第九年,也并不是所有消费者都有陈晨的消费劲头。今年,不少网友对双11淡漠了许多。打开柜子,看到前年双11囤的卫生巾、洗发水还没用完,汉文影视制作公司的会计王奇告诫自己,一定不要重蹈覆辙:我们家才60多平方米,前年囤多了货,柜子、床底下都要塞满了,客厅堆了几个月的纸箱子,感觉住房更紧张了。用多少买多少,今年再也不发疯了。不是我不想买,实在是看不懂花样繁多的规则,没点奥数功底你都不敢买买买。网友李冲的吐槽代表很多网友的心声。今年双11,活动包括定金膨胀、尾款满减券、跨店满减优惠,光抢个红包就要死好多脑细胞,商家复杂的活动规则让网友们深深感觉智商被碾压了。一年到头都是电商节,估计价格也差不了太多。我数学不好,实在算不清楚能省多少钱,不打算参加了。业内认为,消费者的心态变化还和一年到头不间断的电商节相关。从三八节、618、818,、双11、双12、年货节电商人几乎全年无休、身心疲惫,而消费者也审美疲劳,越来越淡定。11月13日起南京市内环高架、隧道将全天禁行货车

                  

                   近日,国家人社部公布了2017年百千万人才工程国家级人选名单,我省胡立宏、邵宗平等13名专家入选,入选人数与北京、浙江、广东并列全国省(自治区、直辖市)第一,创历史新高。目前,我省百千万人才工程国家级人选数已增至289人。百千万人才工程是1995年起人社部、科技部、教育部等7部委,为进一步加强高层次专技人才队伍建设,加速培养造就能引领和支撑国家重大科技、关键领域实现跨越式发展的高层次中青年领军人才而联合组织实施的一项重要人才工程。作为国家层面专家人才的最高荣誉之一,百千万人才工程每年选拔国家级人选约400名,要求入选者年龄在50周岁以下,是能引领和支撑国家重大科技、关键领域实现跨越式发展的高层次中青年领军人才。江苏省认定首批25家工艺美术大师示范工作室

                  

                   足不出户、动动手指,你就能预约到南京低价甚至免费的运动健身场馆。今天(12月4日)上午,南京市体育局召开新闻发布会介绍,通过互联网+体育健身体育惠民服务平台宁体汇预订运动健身场馆,就可以享受政府发出的健身惠民大礼包。南京市体育局群体处处长张宁生介绍,宁体汇通过政府购买公共体育场馆服务的方式,与场馆约定时段、时长、数量、场地、价格标准等内容,向公众低价、免费开放。宁体汇平台现有乒乓球、羽毛球、网球、篮球、足球、游泳、健身7个项目场馆开放服务。自上线试运行至今,共招募了100余家体育场馆,覆盖了南京市11个行政区域。宁体汇平台可以通过3种方式预订场馆,一种微信公众号宁体汇,第二种通过宁体汇APP,第三种是通过我的南京-健康频道点击体育健身模块预订。截至今年11月底,宁体汇注册人数近10万人,预订人次达36.4万。宁体汇中的场馆上线服务时间划分为低价、忙时和免费三个时间段。低价时间段为每周周一至周五8:00-19:00,周六周日8:00-13:00。忙时间段为低价时间段以外的时段。 免费时间段中,选择了乒乓球、羽毛球、健身 三个项目的部分场馆,在周一至周五每日财政补贴时段内免费开放2小时。目前,已有14家免费开放场馆在宁体汇上线。此外,为了惠及更多人群。在法定假日等节日和纪念日,以及每月15日宁体汇会员健身优惠日期间,将定期开展1元健身活动 。并根据年度补助资金的投放情况,不定期在市政府我的南京平台开展绿色积分兑换优惠活动。据了解,2018年,南京市将继续通过宁体汇平台购买公共服务发放惠民补贴,促进公共体育场馆低价、免费开放工作,补贴经费不少于1000万元,平台在线体育服务交易总金额将达到2500万元以上。同时,自2017年12月开始,将启动宁体汇平台第三批场馆招募工作,保证惠民开放场馆数量达130所(单个项目场地)以上。《130位南京大屠杀幸存者实录》在南京首发

                  

                   记者昨天从上海铁路局获悉,11月20日起,铁路部门扩大长三角地区复兴号动车组列车开行范围,在京沪高速、沪宁高速、宁安客专、宁蓉线已开行的基础上,新增加在沪昆高速、宁杭高速、金温线、杭深线4条线路运行,这也将是复兴号首次在浙江省境内运营。本次共有6列动车组列车改用复兴号CR400BF型动车组运行,具体为上海虹桥苍南G7335次、苍南南京南G7350次、南京南温州南G7625次、温州南上海虹桥G7334次、上海虹桥苍南G7337次、苍南上海虹桥G7332次,相关复兴号动车组列车分别在苍南、鳌江、瑞安、南京南、常州、无锡、苏州、上海虹桥等28个车站办理客运业务。具体开行时间为,自11月20日上海虹桥开G7335次、苍南开G7350次,11月21日南京南开G7625次、温州南开G7334次、上海虹桥开G7337次,11月22日苍南开G7332次起。摩登非遗佳作点亮南京创意“设计之夜”

                  

                  

                  

                   昨天晚高峰时,地铁二号线西安门站三号出口外堆积了大量各式共享单车。车辆东倒西歪,无序摆放。本报记者 冯芃 摄编者按11月14日,第五届全国文明城市名单公布,南京顺利通过大考,再次获得全国文明城市荣誉称号。以不断提升人民群众生活质量为出发点和落脚点的创建工作,只有进行时,没有完成时。因此,获得第五届全国文明城市荣誉称号的南京,随即开启创建新征程。今起,本报推出文明城市创建再出发栏目,持续关注市民反映强烈的热点难点问题。作为该栏目首个关注的问题,本报将在约一个月内持续聚焦地铁口非机动车乱停现象,并通过曝光问题、深挖问题成因、探讨解决之道,为百姓生活环境的进一步改善、南京文明程度的再提升提供助力。地铁2号线学则路站,人行道和非机动车道本来就窄,经常又停了非常多的共享单车,坐地铁只能绕着走,能不能管管?地铁4号线龙江站1号口,无障碍通道出口被挡,推着婴儿车,路都没法走记者近日从南京12345政务服务热线获悉,不少市民去电反映地铁口通路被共享单车和电动车堵塞,在有的地方,这些非机动车甚至直接停在了非机动车道、快车道上,给往来交通带来极大不便。今年以来,12345服务热线所接到的关于地铁口共享单车乱停工单已达300多个。为此,记者与南京市民督导团工作人员一同探访,发现诸多地铁口非机动车乱停问题严重,来往行人意见很大。老人出站后,只能自己动手清障11月20日晨,地铁2号线下马坊站,3号口旁的垂直电梯几乎被乱停放的非机动车围成孤岛。两位老人从垂直电梯出站,一看满眼的非机动车就皱起了眉头。这些车子怎么停的!说着,老先生从两排自行车里左绕右绕,找到了停放比较疏松的间隙走出来,再转回身给老太太指路:那块,车子停得松,我就从那块出来的。老太太绕着绕着似乎是有些心烦,停下来跺了跺脚,直接把身边一辆共享单车搬出来,给自己清障。老先生说,从垂直电梯进出站离家要近一些,但有的时候遇到乱停的非机动车堵路,他们只能要么绕路,要么乘坐扶梯出站或走楼梯进站。这个口子的楼梯特别长,我们年纪大了,下楼的时候真的是爬不动。这些车子停得太随意了,一点都不想想我们的感受。记者从该站3号口进入发现,确实如上述两位老人所言,入口一共有50多级台阶,行动不便或者推婴儿车的乘客如果想从这里进站十分不便。原本提供给需要帮助者的垂直电梯却被乱停乱放的非机动车封住了。骑车人任性,人行道盲道被挡当天,记者沿着地铁2号线从明故宫站出发向东,在苜蓿园、下马坊、孝陵卫等地铁站口均发现,非机动车乱停放阻碍通路现象普遍。在汉中门、云锦路、奥体东站、元通站等地铁口附近也有类似现象。市民致电12345热线的投诉显示,今年以来类似投诉已经超过300条,所涉地点涵盖了全市各条地铁线路众多出入口。20日晨,地铁2号线明故宫站1号口,周边已满满当当停了非机动车,其中一排直接紧贴地铁入口,将盲道挡得严严实实。有一名市民骑共享单车来换乘地铁,径直将车子停在入口的台阶上扬长而去。这里的车辆停了2排,一排是原有的停车区,一排则是挤占了盲道和通路而形成的临时停车区。在原有停车区内,有不少明显长期无人使用的自行车,车架经过风吹雨打已锈迹斑斑,碎叶粘在车座和车胎上,十分破旧。在临时停车区里有不少是共享单车,这些车辆正着停、逆着停、歪着停,横七竖八,相当任性。明故宫站2号口的情况也不乐观。出口向东,几十米盲道都被密密麻麻的非机动车占领;明故宫地铁站3号出口附近的非机动车道上,7辆共享单车停在非机动车道上,骑车路过只能减慢车速,从这些乱停的共享单车旁绕行而过,十分不便。车子停得这么乱,肯定要有人管地铁2号线苜蓿园站3号口附近,一名身穿协管员服装的工作人员正在清理落叶,她看到记者拍摄,忙前来大倒苦水:我是天天在这个地方疏导的,喊他们骑车子的人不要乱停,但是不少人不理我。我这边才清理得好一点点,那边又有人乱停,忙也忙不过来记者沿着这个出口向东,刚走几步就看到一大堆单车,密密麻麻至少有30辆被堆在了一起,既无法使用,也占据了道路。一些行人见记者采访,纷纷呼吁有关方面管一管。一个地铁口需要放上千辆共享单车吗?是不是也要给行人留一条路走?骑车人停车的时候也不看看路,把车停成这样让我们怎么走?前两天就为了走路,我不得不把车搬到一边去,差点扭了腰。采访中,记者听到了不少类似的声音。车子停得这么乱,肯定要有人来管一管。市民钱先生说,他每天上下班乘坐地铁,发现只要附近有人劝导清理,地铁口就会清爽许多,他建议相关部门对地铁口非机动车乱停整治加大重视。市民许小姐则表示,地铁口周边停非机动车的地方本来就小,还有不少地方被破旧遗弃的自行车或者共享单车占据,让本来就有限的停车位置更加抢手,应该想办法增加停车面积。“双11”后垃圾堆成山 快递绿色化之路还有多远

                   拒不服从现场交警指挥、辱骂民警;在网上对民警进行人身攻击昨天,省交警总队公布今年我省已受理阻碍交警依法执行职务案件。记者从省交警总队获悉,今年以来,我省已受理或正在受理的阻碍交警依法执行职务案件达1307件,其中161件已作为刑事案件被立案追诉。6月29日,淮安籍男子王某因不满民警对其做出的违停处罚,在淮水安澜网站注册了网名为淮安交警王×军具有侮辱性质的账号,并上传其自行PS且有辱骂字样的图片作为该账号的头像。在网站跟帖时,王某又上传其自行PS有辱骂字样的图片并以执勤民警的口吻进行相应评论,公然侮辱执勤民警,情节严重。根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第四十二条第(二)项之规定,淮安警方对王某作出行政拘留7日的处罚。11月份南京全市已有超过1.1万套房源上市

                  

                   南京长江大桥正在维修、长江五桥还在建设,而本月初,仙新路过江通道明年开工的消息就引发广大市民关注。近日,南京市交通运输局在网络问政平台上援引市共建中心回应称,仙新路过江通道采用桥梁方案,届时在南京长江二桥和四桥之间,南京人将有新的过江方式。过江通道匝道、出入口位置确定据了解,仙新路过江通道上游距南京长江二桥约5.9公里,下游距离南京四桥约4.3公里。此前的工程可行性方案推荐的过江方案为双塔悬索桥,此次市共建中心的回应坐实以桥过江。另外,过江通道的具体位置也确定了。在江南,该过江通道将会在栖霞大道设置一个互通立交;在恒竞路与恒广路之间设置上下匝道,方便尧化门铁路货场货运交通快速进出主线;在新港大道和杨家边路处设置地面进出口,服务新港片区地块进出主线。在江北,将会在北六路南北两侧各设置上下匝道,方便化工园区进出主线;在江北沿江高等级公路处设置一个互通立交。十三五期间 一年开工建一条仙新路过江通道工程南起G312宁镇公路交叉处(不包括仙新路和G312互通立交),向北沿仙新路跨越恒广路、恒通大道及新港大道后穿越长江,江北侧跨越疏港大道、化工大道后接入S501,在跨越北六路后至S356,全长约13.5公里,主线设计速度采取80公里每小时的双向六车道,按城市快速路标准建设;辅道设计速度采用50公里每小时的双向四/六车道,按照城市主干道标准建设。伴随着和燕路过江通道的开工建设,南京已通车或开建的第10条过江通道也来了。十三五期间南京力争每年开工建设一条过江通道:2018年,仙新路过江通道开建;2019年,确保建宁西路通道开工,如前期条件加快有望于2018年开工;2020年,龙潭路通道开建届时南京已通行的和在建、规划中的过江通道将有22处24条。南京对645座公厕进行“革命” 470座升级改造后投入使用

                   本月初,我市130多万亩水稻开始大面积收割。截至目前,全市共收割水稻72万亩,整体收获过半,机收水平超95%。预计本月底前后,我市水稻收割工作将基本结束。6日上午10点,记者赶到六合区金牛湖街道马头山村,沉甸甸的稻穗在秋风中不断摇曳。在种植大户薛能刚的稻田里,5台水稻收割机正在穿梭忙碌。伴随着轰隆隆的声音,饱满的稻穗不停地滚入机器,打碎的秸秆则从机器尾部不断流出。绕着接近长方形的稻田转了一圈后,2台收割机开到了地头。水稻收割后,稻谷暂存在机器的储粮仓里,一般可以储存1吨左右。司机师傅告诉记者,这2台机器已经储存满了,需要通过输粮管转运到小货车上,然后送去烘干房。相比以往的公路等场地晾晒方式,烘干设备可快速烘干稻谷,有效避免稻谷霉烂变质损失,在提高稻谷品质的同时,也减少了人工晾晒成本。2年前,我购进了价值250万元的烘干设备进行稻谷烘干,6台烘干机24小时能烘干200吨水稻,烘干后直接进入仓储库然后加工销售。薛能刚介绍,全程机械化后,水稻从收割到装袋,基本不下地,省心又方便。记者了解到,薛能刚在马头山村流转经营了3800亩土地种植水稻。目前,他的水稻已经收割了近七成。等月底完成全部收割工作后,其中1000亩土地将进行休耕,剩下的2800亩土地种植小麦。去年天气差,水稻每亩均产在七八百斤。今年前期天气不给力,但是后期还可以,水稻每亩均产可达1200斤,今年3800亩水稻总产量将超过400万斤。薛能刚介绍,每亩水稻正常产值在1700元左右,刨去租金、种子、肥料等成本,亩均利润约六七百元。眼下,全市籼稻收割已接近尾声,预计本月底前后,我市水稻收割工作将基本结束。目前来看,今年水稻整体生产形势良好,水稻单产较去年略增。南京将开建两处通用机场 半小时航空圈有望在江苏形成

                  

                   现在哪里都能买到螃蟹,但不少驴友为了能品尝原汁原味,选择专程打飞的去螃蟹的明星产地,来一次说走就走的美食之旅。最近,携程美食林发布大数据显示,上海吃螃蟹需求最大,南京排在第六。携程机票专家介绍,截止目前,飞往主要螃蟹产地的机票预订量同比增长近150%,其中10月份,飞往螃蟹明星产地的出发城市中,排名前三的城市依次为广州、深圳、成都,算得上是打飞的都要来吃螃蟹的吃货。不过,打飞的吃螃蟹可不是土豪的专利,即使现在预订,10月份飞往知名螃蟹产地也还有三四百元的机票。携程美食林大数据显示,9月20日至25日期间,以大闸蟹、青蟹、梭子蟹为关键词的搜索量环比增长超过2000%,不到一周时间累计搜索量突破百万人次,南京在吃螃蟹最火爆的城市中排名第六。吃螃蟹需求最火爆城市TOP10NO.1 上海 NO.2 杭州 NO.3 北京 NO.4 广州 NO.5 深圳NO.6 南京 NO.7 苏州 NO.8 天津 NO.9 青岛 NO.10 成都李晨携《空天猎》来南京 霸天狼9.29起飞战斗

                   蒋王庙街(老宁栖路)环境综合整治过程中,蒋王庙街•东方路公交站台的设置,引起了沿线居民的广泛关注。整治之初,部分居民认为原站台有安全隐患,建议迁址;如今整治接近尾声,又有居民提出,站台迁址后不方便老人小孩乘车,建议保留原址。公交站台究竟迁还是不迁?12月9日,玄武区建设房产和交通局组织了现场民意调查,由居民投票说了算。蒋王庙街(老宁栖路)在11月3日启动整治前,召开居民议事会时,有部分居民代表提出,蒋王庙街•东方路公交站台停靠处为双向两车道,且机非混行,公交车停靠后,后方非机动车及小汽车需绕行,居民乘公交车容易发生交通事故,建议迁移。如今,该整治工程接近尾声,建设方准备将公交站台西移100多米时,又有居民提出了不一样的意见。这个站台停靠的313路公交车,大多是紧挨着的龙悦山庄和松林谷小区居民在乘坐,而且老人、小孩占多数。玄武区建设房产和交通局相关负责人说,有居民提出,如果公交站台西移,大家就要多走100多米才能乘车,尤其是老人、小孩很不方便。考虑到前期居民议事会参与的居民代表只有30多人,尚不能充分代表广大居民的需求,12月9日上午,围绕公交站台迁不迁问题,又开展了一次广泛的民意调查,让市民现场投票决定。经工作人员现场统计,参与投票的居民中,有36人愿意迁移公交站台、362人坚持原址设置。通过与交通部门协商,将充分尊重大多数居民的意见,计划在原址设置蒋王庙街•东方路公交站台。 玄武区建设房产和交通局相关负责人说。南京鼓励科研人员离岗创业:工作关系在原单位保留三年

                   浦口区首条微循环(社区)公交线路 613路开通。 本报记者 吴彬摄前天上午,浦口区首条微循环(社区)公交613路开通,起讫点均为雨山路地铁站,为沿途的居民小区、学校、医院打通了出行最后一公里盲区。而此前,仙林、江宁等地区也已经相继开通多条微循环公交线路。记者从江南公交公司了解到,由于道路狭窄、交通拥堵,微循环公交目前很难在主城区施展拳脚,但在一些新城区,今后将有更多微循环公交上路。新城里微循环公交越来越多浦口区首条微循环公交线613路采取双循环发车,起讫点均为雨山路地铁站。线路配备8米长的小型巴士,日发班次140个,平均发车间隔时间13分钟,高峰期为7分钟。浦口区交通运输局副局长李传开说,随着江北新区的发展,人口大量涌入,许多新建小区离大型公交站点和地铁站较远,使得私家车和非机动车数量倍增,交通拥堵情况日益严重。微循环公交因其车辆较小、路程短,可以深入道路的毛细血管,成为接驳交通解决最后一公里出行的重要手段。今后,他们还将继续对准公交欠缺的居民区集中地带,优化增开微循环公交。仙林地区早在2013年就开通了6条微循环公交线。11月7日下午,记者在地铁2号线仙林中心站乘上了一辆320路微循环公交车。该线路由此始发,终点为十月科创园,总计11站,跑完全程只用了15分钟。司机王师傅说,他这辆车只有6.5米长,如果没有这个车,附近的员工和学生出行会很困难。家住高科荣成的乘客杨培培告诉记者,自从有了这个微循环公交,她从家到商场、地铁站方便多了。在江宁区,今年9月1日也开通了微循环公交线848路,沿途经过万达等三个大商圈、江宁区医院、多个地铁站及几十个小区、学校。主城区只剩一条线路还在走街巷南京市客管处公交管理科科长邓智勇告诉记者,凡是能承担从街巷载到主路公交站和地铁站的接驳功能的公交,都可以称为微循环公交。南京主城区内原先有不少专门钻背街小巷的支线公交,也是微循环公交的一种类型,但由于种种原因,目前已经缩减到只剩一条线路还在走街串巷。江南公交公司运营部部长钟长青介绍说,10多年前,南京开通了3字头的微型支线公交,专门走街串巷,把市民接驳到主干道上换乘长线公交和地铁。当时主城内3字头公交线从301路到318路共18条。然而由于私家车不断增多,老城区街巷狭窄,占道停车现象普遍,支线巴士不得不陆续撤出街巷,改由外围大路绕行,车型也从小车变大车。有的线路还撤销了。目前仅有317路算是真正的支线巴士,在一些小区也时常被堵。304路已改为从大路行驶。312路原来从堂子街里走,后来实在走不了,只能退出。南京今年起推动支线公交渗透不过,随着地铁开通的线路越来越多,主城区一些干道公交线不断优化瘦身,支线公交再次被提上日程。今年7月发布的《南京市十三五地面公共交通线网专项规划》中,提出2020年全市地面公交系统形成公交快线、公交干线、公交普线、公交支线的四级网络。其中,公交支线就是要求以社区巴士的形式出现,与小区、超市、办公地点紧密衔接,车型小型化,保障发车频率。钟长青告诉记者,从今年开始,公司将重点发展支线公交,缩减一些与地铁同行的公交线路,多开拓深入交通毛细血管的支线,解决居民从家门口到大型公交站台和地铁站的往返出行难题。他认为,中心城区小巷道路狭窄、占道停车严重,开展支线运营,必须对支线街巷进行道路优化、裁撤部分停车线,整治违停。目前像仙林、麒麟、江宁、江北等新建地区以及一些大型社区,比主城区的道路条件好,更适合推广支线式的微循环公交。大型商业综合体入驻马群保障房片区 总投资17.5亿

                  

                   今年是南京大屠杀惨案发生80周年。而在今年春天二月兰花开时节,一部以二月兰的别名紫金草为名的南京大屠杀题材小说也正式出版,得到了不少人的关注。随着第四个南京大屠杀死难者国家公祭日的临近,今天(12月9日)下午,一场小说《紫金草》的读书分享会在南京民间抗日战争博物馆举行,小说作者陈正荣,以及南京大学历史学院院长张生教授,在分享会现场谈论分享了《紫金草》背后的真实历史和创作历程,以及有关南京大屠杀题材文艺作品创作的心得和理念。 陈正荣(中)和张生(右)在分享会上十年四次易稿 媒体工作者写下南京大屠杀题材小说每年春季,南京城内多处盛放的二月兰花海,都会吸引不少市民观赏流连。不过,这一色泽绚丽的花朵,还寄托着日军侵华期间,一位曾经来到过南京的日本老兵,对战争罪行的救赎,以及对和平的美好祈愿。1939年春天,日军陆军卫生材料厂厂长山口诚太郎来到大屠杀过去近两年后的南京。在东郊,山口诚太郎发现了大片盛放的二月兰,山口诚太郎将其命名为紫金草,并收集了大量二月兰的草籽。同样是在二月兰盛放的东郊,山口诚太郎偶遇的一位南京本地的六七岁小女孩,也给她留下了深刻的印象。正是在南京的这段岁月,山口诚太郎听闻了1937年冬天日军在南京犯下的累累暴行。至此开始对战争产生反思的山口诚太郎,于回国后发表了大量反战言论,不久后被日军高层撤职。此后,山口诚太郎将他从南京收集的紫金草种子通过赠送亲友,以及乘火车沿途抛撒的方式在日本各地播种。甚至直到山口诚太郎1966年去世之前,他还嘱托亲属要继续播撒紫金草。 山口诚太郎弥留之际写下的有关紫金草的遗言小说的作者、曾参与过多次南京大屠杀主题新闻报道的媒体人陈正荣在听闻这样一段传奇故事后,便萌生了将这一故事改编成小说的想法。经过十年间的四次易稿,《紫金草》最终于今年3月正式出版。据悉,小说《紫金草》获得了南京市五个一工程奖,并被江苏省委宣传部列入纪念南京大屠杀惨案发生80周年主题教育活动重点图书。目前,该书的日语版也由日本爱好和平人士、翻译家中野胜翻译完成。值得一提的是,当中野胜来电询问需要付多少稿费时,陈正荣回答称:我一分钱也不要,因为和平无价!史实为骨又有适当温情虚构 作者:历史需要借助有温度的故事传播作为一位从事多年新闻工作,尤其是有关南京大屠杀主题新闻的媒体人,陈正荣在谈到自己为何要创作这样一部南京大屠杀题材的小说时坦言,对于传播南京大屠杀这样的人类惨剧而言,新闻报道所起的作用和效果实在是相当有限。而有温度的故事往往能打动我们的心灵,历史往往需要借助这样的载体才能更好地传播。陈正荣强调,具象有温度的历史,才能被人们所感受,而目前国内的大量有关那段特殊历史的文艺作品,往往都由于角度太过正面,而无法让观者的心灵得到共鸣。我们现在所需要做的,正式要让那段历史真正地走进我们的心灵。痛感与泪点,才能让人们的内心有所体会。不过,《紫金草》虽然是一部文学作品,但由于在创作过程中参照了大量的历史史实资料,这部小说在历史还原上显得十分逼真。除了以山口诚太郎作为原型的主人公山口诚一外,这部书中有一半的人物都有原型,甚至直接是真实存在的人物。除了山口诚太郎个人的真实经历外,当年南京的1644细菌部队、毒酒毒死日本领事馆人员案等真实历史事件,都在小说中得到了展现。今天来到现场的南京大学历史学院院长张生教授,在访谈中甚至直接评价这部小说在涉及到基本史实时非常清晰,没有外行话。当然,作为一部小说,陈正荣在创作中也进行了一定程度的虚构。其中,当年山口诚一郎偶遇的那名紫金草女孩,在小说中化身江雪若这一角色,在四十余年后与山口诚一的儿子开展了一场跨国恋情,给小说增添了一份温情色彩,与南京大屠杀惨案血腥黑暗的基调形成了鲜明对比。无哲学性思考致大屠杀主题优质影视剧缺乏 社会需要有担当艺术家在侵华日军制造了南京大屠杀等一系列惨案的同时,纳粹德国在欧洲也开展了骇人的犹太种族大屠杀。如今,二战的硝烟已经散去了数十年,表现纳粹屠杀的各类影视剧数不胜数,甚至有不少还成为电影史上家喻户晓的经典之作。而中国表现南京大屠杀的影视作品,还缺乏具有较高艺术水准、可圈可点的佳作。针对这一问题,张生教授坦言,表现纳粹暴行的经典影视剧背后,都有着高度的哲学性思考和理论支撑。而南京大屠杀的影视剧,目前还缺乏这样一种哲学性的思考,无法将南京大屠杀挖掘出深刻的悲剧性,使得影视剧本身缺乏真正耐人寻味的冲突,无法真正地感染人。南京大屠杀史实的研究,需要音乐家、文学家、心理和社会学家等各行各业的人来参与,这样才会有好的影视作品。陈正荣也表示,当代国内的不少影视工作者都在追求一种浅层次的娱乐需求,而缺乏一种应有的社会责任感,自然也缺乏出现优质主题影视剧所需要的哲学思考。这个社会需要有担当的艺术家。陈正荣最后这样强调道。南京十二城门再向全球征集春联 活化保护有新意

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